elektromotory IE3

Štartovacie charakteristiky elektromotora

Pri prevádzke z konštantného frekvenčného zdroja predstavuje trojfázový indukčný elektromotor v podstate pohon s konštantnou rýchlosťou, pričom otáčky klesajú len o 1 až 5%, pretože záťažový moment sa zvyšuje z nuly na menovitú hodnotu.

Vo väčšine inštalácií môžu byť indukčné elektromotory spustené a zvýšené na otáčky pripojením svoriek statora priamo k elektrickému napájaniu. To vytvára rotujúce pole v stroji. Pri nulovej rýchlosti je rýchlosť tohto poľa relatívne k rýchlosti rotora vysoká.

Ak by bol prúd rotora obmedzený len odporom tyčí rotora, prúd rotora by bol extrémne vysoký. Štartovací prúd je však obmedzený dodatočnými dráhami pre magnetické pole okolo vodičov statora a rotora, ktoré sú známe ako únikové cesty toku.

Zvyčajne je teda štartovací prúd obmedzený na približne štyri až sedemnásobok menovitého prúdu pri spustení na plné napätie. Krútiaci moment pri rozjazde je zvyčajne v rozsahu 1,75 až 2,5 násobku menovitej hodnoty. Ak je prúd statora pri štartovaní väčší ako je povolený zo systému elektrického napájania, elektro-motor sa môže spustiť so zníženým napätím približne 70 až 80% pri použití step-down transformátora.

Takéto opatrenia podstatne znižujú štartovací moment. Zníženie štartovacieho napätia na 75% má za následok zníženie prúdu elektrického napájania na 56%, ale tiež vedie k iba 56% zaťaženiu počas štartovacieho momentu, ktorý by bol vybavený plným napätím. Ostatné spúšťače elektromotora vkladajú odpor alebo indukčnosť v sériách s každou fázou statora počas počiatočného obdobia.

Pri zaťažení s veľmi vysokou zotrvačnosťou môžu vysoké prúdy rotora počas štartu spôsobiť prehriatie rotora. V takomto pohone môže byť na štartovanie k dispozícii variabilné napájanie z frekvenčného meniča a napätia z elektronického konvertora.

Ochrana proti teplu

Teplo vznikajúce stratami výkonu v vodičoch a železných častiach stroja, ako aj trecím teplom, musí byť odstránené chladením. systém na obmedzenie teploty elektro-motora. Hlavným účelom ochranného zariadenia je zabrániť poškodeniu najzraniteľnejšej časti motora, izolácii vinutí statora. Pre motory s nízkym výkonom sa často v elektromotore montuje zariadenie citlivé na teplotu, ktoré sa používa na vypnutie elektrického napájania, ak teplota dosiahne limitnú bezpečnú hodnotu. Pri väčších motoroch môžu byť teplotne citlivé detektory vložené do jedného alebo viacerých miest vo vinutí statora.

Ak chcete vedieť viac o vašom elektromotore alebo si len  plánujete zaobstarať elektromotor, obráťte sa na nás! Vybo electric, Váš špecialista v obore.

Related Post

Leave a comment

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *